MOQ: | 1 đơn vị |
giá bán: | usd50-500/unit |
bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì xứng đáng với biển tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng: | 7 ngày làm việc |
Khả năng cung cấp: | 300 đơn vị / tháng |
Marine Navigation Beacon Polyethylene Marker phao
Polyethylene là vật liệu thân thiện với môi trường, không gây độc hại cho sức khỏe con người và môi trường.Đặc biệt, phao đánh dấu PE không cần sơn, đây là một tiến bộ vượt bậc vì có lợi cho việc bảo vệ hệ hô hấp của người vận hành và sự phát triển của nước.Để tránh gây khó chịu cho người vận hành trong quá trình bảo dưỡng, đặc biệt là vào thời điểm phao bị rung lắc, di chuyển giàn bảo dưỡng hải đăng, chúng tôi sẽ hạn chế các khoảng thời gian có mức độ rung lắc ngang..của phao ở 50% -60% chu kỳ sóng, có thể ngăn chặn sự cộng hưởng của hai pha.
Trong khi đó, phao có trọng lượng nhẹ, tính linh hoạt cao nên tàu sẽ không bị hư hỏng sau khi phao va chạm.
Vấn đề chúng tôi quan tâm nhất là sự an toàn của người vận hành. Chúng tôi sẽ tăng cường đo đạc chống trượt trên bệ vận hành đèn hiệu và hải đăng, tạo bề mặt chống trượt và đo đạc gia cố trên các bậc thềm hải đăng.Đối với phao hàng hải và ngọn hải đăng, tất cả các bu lông là bu lông thép không gỉ 316L.Hệ số ứng suất an toàn lớn gấp 3 lần so với nơi lắp đặt bu lông.Đối với kết cấu kim loại bên trong ngọn hải đăng, ứng suất thiết kế trong
gấp 2 lần áp lực mà tốc độ gió 17 độ (60 m/s) sẽ ảnh hưởng đến ngọn hải đăng.
kích thước phao | SDJB1200 |
Đường kính phao (mm) | 1200 |
Độ sâu nổi (m) | 3-15 |
bảng miễn phí (mm) | 510 |
Chiều cao mặt phẳng tiêu điểm (mm) | 2040 |
Trọng lượng tịnh / kg) | 550 |
Chiều cao (mm) | 3380 |
Độ nổi dự trữ (kg) | 570 |
MOQ: | 1 đơn vị |
giá bán: | usd50-500/unit |
bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì xứng đáng với biển tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng: | 7 ngày làm việc |
Khả năng cung cấp: | 300 đơn vị / tháng |
Marine Navigation Beacon Polyethylene Marker phao
Polyethylene là vật liệu thân thiện với môi trường, không gây độc hại cho sức khỏe con người và môi trường.Đặc biệt, phao đánh dấu PE không cần sơn, đây là một tiến bộ vượt bậc vì có lợi cho việc bảo vệ hệ hô hấp của người vận hành và sự phát triển của nước.Để tránh gây khó chịu cho người vận hành trong quá trình bảo dưỡng, đặc biệt là vào thời điểm phao bị rung lắc, di chuyển giàn bảo dưỡng hải đăng, chúng tôi sẽ hạn chế các khoảng thời gian có mức độ rung lắc ngang..của phao ở 50% -60% chu kỳ sóng, có thể ngăn chặn sự cộng hưởng của hai pha.
Trong khi đó, phao có trọng lượng nhẹ, tính linh hoạt cao nên tàu sẽ không bị hư hỏng sau khi phao va chạm.
Vấn đề chúng tôi quan tâm nhất là sự an toàn của người vận hành. Chúng tôi sẽ tăng cường đo đạc chống trượt trên bệ vận hành đèn hiệu và hải đăng, tạo bề mặt chống trượt và đo đạc gia cố trên các bậc thềm hải đăng.Đối với phao hàng hải và ngọn hải đăng, tất cả các bu lông là bu lông thép không gỉ 316L.Hệ số ứng suất an toàn lớn gấp 3 lần so với nơi lắp đặt bu lông.Đối với kết cấu kim loại bên trong ngọn hải đăng, ứng suất thiết kế trong
gấp 2 lần áp lực mà tốc độ gió 17 độ (60 m/s) sẽ ảnh hưởng đến ngọn hải đăng.
kích thước phao | SDJB1200 |
Đường kính phao (mm) | 1200 |
Độ sâu nổi (m) | 3-15 |
bảng miễn phí (mm) | 510 |
Chiều cao mặt phẳng tiêu điểm (mm) | 2040 |
Trọng lượng tịnh / kg) | 550 |
Chiều cao (mm) | 3380 |
Độ nổi dự trữ (kg) | 570 |